Недавно компания Guizhou Siqi Steel Mold Manufacturing Co., Ltd. успешно завершила производство стальных опалубок для оголовков опор в рамках проекта участка железной дороги Хуангуошу — Байшэ в провинции Гуйчжоу, реализуемого China Railway Group. Партии индивидуальных форм для оголовков опор были полностью отгружены и доставлены на строительную площадку для заливки мостовых конструкций. Поставка этой высококачественной стальной опалубки обеспечит своевременное выполнение этапов строительства нижних строений мостов на участке железной дороги Хуангуошу — Байшэ в Гуйчжоу, демонстрируя мощный потенциал предприятий по производству металлоконструкций провинции Гуйчжоу в обслуживании ключевых государственных транспортных проектов.
Строительство новой железной дороги Хуантун — Байсе (железная дорога Хуанбай) является ключевым опорным проектом западного прохода Нового западного сухопутно-морского коридора. Линия пересекает провинцию Гуйчжоу и Гуанси-Чжуанский автономный район; рельеф вдоль маршрута характеризуется огромными перепадами высот, сложными и изменчивыми геологическими условиями, а также высокой плотностью мостов и тоннелей. На участке в провинции Гуйчжоу оголовки опор многочисленных мостов выполняют важнейшую функцию по передаче нагрузки от пролетных строений, поэтому качество формовки и точность размеров конструкций оголовков напрямую влияют на безопасность долгосрочной эксплуатации железнодорожных мостов. На этапе предварительного отбора поставщиков проектный отдел China Railway провел комплексную оценку производственных мощностей, систем контроля качества, опыта реализации прошлых железнодорожных проектов и сроков поставки предприятий по производству стальных форм, в итоге выбрав компанию Guizhou Siqi Steel Mold в качестве поставщика опалубки для оголовков опор.
После получения заказа компания Guizhou Siqi Steel Formwork оперативно сформировала специальную проектную группу, объединив отделы проектирования, технологий, производства и контроля качества для проведения нескольких раундов совместного рассмотрения чертежей с технической командой проекта China Railway. С учетом условий подъема на строительной площадке в горной местности, бокового давления при заливке бетона и необходимости многократного использования опалубки, были оптимизированы схема секционирования опалубки оголовков опор, расположение ребер жесткости и система стяжек, что позволило сбалансировать структурную прочность, удобство монтажа/демонтажа и качество формования бетона. В отличие от опалубки для обычных опор шоссейных дорог, к опалубке оголовков опор для железных дорог предъявляются более строгие стандарты контроля плоскостности, размеров по диагонали и зазоров в стыках. Компания использовала оборудование для резки с ЧПУ для раскроя материала, чтобы гарантировать точность контуров листов; все сварщики имеют соответствующие сертификаты, а критические сварные швы прошли неразрушающий контроль для устранения рисков сварочной деформации.
В производственном цехе процессы идут в строгом порядке. Поступающее сырье из стального листа сначала проходит повторную проверку качества материалов, и только после подтверждения соответствия допускается в производство. После завершения сварки компонентов выполняется шлифовка и правка для удаления заусенцев и наплывов. Затем проводится общая очистка от ржавчины и антикоррозийная окраска для повышения коррозийной стойкости опалубки и продления срока ее службы. После изготовления всех компонентов на территории завода проводится полная предварительная сборка, имитирующая процесс монтажа на объекте, для проверки общей формы опалубки, расположения соединительных отверстий и стыковочных зазоров, что позволяет заранее выявить проблемы сборки и избежать переделок при монтаже на месте. После завершения контроля всей предварительной сборки отдел технического контроля компании совместно с представителями проекта China Railway и организации строительного контроля проводят совместную приемку. Все параметры полностью соответствуют техническим стандартам на опалубку для железнодорожного строительства, после чего разрешается упаковка и отгрузка.
Являясь местным производителем стальных форм, базирующимся в уезде Чаншунь провинции Гуйчжоу, компания Guizhou Siqi Steel Mold с момента своего основания специализируется на исследованиях, разработке и производстве стальной опалубки и металлоконструкций. Предприятие располагает стандартизированными производственными цехами и полным комплектом оборудования с ЧПУ. Ассортимент продукции включает формы для опор железнодорожных мостов, подвесные корзины, стальные формы для автодорожного строительства, гидравлические самоподъемные леса и другие изделия, что позволяет удовлетворять индивидуальные потребности различных инфраструктурных проектов. Благодаря преимуществам местного производства в Гуйчжоу, Siqi Steel Mold оперативно реагирует на запросы проектов, сокращая циклы производства и транспортировки. Кроме того, сформированная команда технического обслуживания готова в любое время выехать на объект для оказания технической поддержки, включая руководство по монтажу и обслуживание опалубки, что минимизирует простои в ходе строительства.
В сфере инфраструктурного строительства опалубка служит «формой-оболочкой» для бетонных конструкций, и ее качество напрямую определяет внешний вид и внутренние характеристики сооружений. Компания Guizhou Siqi Steel Formwork неизменно придерживается философии бизнеса «качество прежде всего, мастерство в каждом изделии», строго контролируя качество на всех этапах производственной цепочки и постоянно оптимизируя производственные процессы для обеспечения стабильных и надежных поставок стальной опалубки для крупнейших отечественных инфраструктурных проектов. Компания последовательно сотрудничает с такими крупными инженерными организациями, как China Railway, CCCC, Guizhou Bridge Group и другими. Продукция компании широко применяется на многочисленных скоростных автомагистралях и железнодорожных объектах провинции, что позволило сформировать отличную репутацию в сфере производства стальных конструкций для инфраструктуры Юго-Западного Китая.
Успешная поставка стальной опалубки для оголовков опор на гуйчжоуском участке железной дороги Хуанпин — Байхэ стала важной вехой в глубоком участии компании Guizhou Siqi Steel Mold в строительстве Нового западного сухопутно-морского коридора. В дальнейшем компания продолжит осуществлять последующее обслуживание поставленной опалубки для обеспечения бесперебойного хода строительных работ. В то же время компания продолжит углублять исследования и инновации в области специальной стальной опалубки, постоянно повышать уровень интеллектуализации и стандартизации продукции, активно участвовать в строительстве крупных транспортных объектов в юго-западном регионе, содействовать созданию мощной транспортной державы через прецизионное производство и служить высококачественному региональному развитию, проявляя ответственность местного предприятия.